【新西兰中文1NEWS】近日，新西兰交通部副部长Julie Anne Genter透露，政府将于7月9日至8月20日就两项新政策进行磋商，以改善进入新西兰市场的轻型车辆的燃油效率和排放情况。
“我们每天使用的汽车和货车也是有害气候污染增长最快的来源，占我们运输排放量的近70％，”Julie Anne Genter说：“这项政策将通过降低前期成本，让电动，混合动力和低耗油车辆成为更多新西兰人的实际的选择” 。
这两项计划是“清洁汽车扣折(补贴）”和“清洁汽车标准”。
这些政策将于2021年开始，涵盖所有首次进入新西兰的新车和二手轻型车，已进入本地市场的车辆不受该计划影响。
轻型车辆包括中小型车，SUV，面包车和车。不包括摩托车或卡车等重型车辆。
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清洁汽车标准
清洁汽车标准是车辆的燃油效率标准。这需要车辆进口商通过达到年度排放目标来降低他们进口车辆（新车和二手车）的平均排放量。排放目标将逐步分阶段实施。在2021年，车辆供应商将被要求报告他们进口的车辆的排放量。
经济评估显示，预计该政策将为国家节省超过34亿纽币的燃料，并在平均车辆的使用寿命期间节省超过6,800纽币的燃料。
清洁购车折扣
清洁汽车折扣是一项旨在降低低排放车辆成本的计划。该计划将对低排放车辆提供折扣，而高耗能车辆将被征收进口费用。
清洁汽车折扣于2021年开始，零售价超过80,000纽币的车辆将无法享受任何折扣。
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新车
对于2021年的进口新车折扣上限：
- 电动汽车（EV）8,000纽币
- 部分插电式混合动力电动汽车（PHEV）6,800纽币
- 一些混合动力车4,800纽币
- 一些非常省油的车辆2,800纽币
二手车
对于2021年的进口二手车折扣上限：
- 电动汽车2,600纽币
- 部分PHEV2,300纽币
- 某些混合动力车的为1,700纽币
- 一些非常省油的车辆1,100纽币
